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    報廢汽車買廢品回收好,還是送到報廢公司好?

    2022-04-02

    汽車到了一定年限,工況不佳或者排放不符合地方標準不能進城,就得申請報廢了,讓很多車主不能理解的是,汽車回收報廢公司的回收價格非常的低,小轎車就給三四百元,甚至還不夠一箱油錢。你還不能賣給別家,因為按照目前的政策,地級市原則上只有一家報廢汽車回收拆解企業,這事實上是一個壟斷產業,為了幾百元的差價,把車開到異地報廢可能還不夠回來的路費。


    在這種情況下,很多車主寧愿把車停在家里,也不愿意拿去報廢,還有的車主,選擇把車賣給大連金屬回收廢品收購站,它們給的價格是回收報廢公司的數倍。報廢公司回收價格低的原因,根據他們自己的說法,是回收汽車沒有錢賺。所以很多車主為了不讓它們虧損,只好把車賣給了廢品站。當然,這樣做是存在一些隱患的,比如名下有車,有些地方的車管會不給辦理新車注冊手續。另外如果需要辦理低保,也會受影響。


    廢品站高出幾倍的價格收購,也是根據金屬含量來折算的。廢品站不會做賠本的買賣,收購回去一定是有利可圖的。正規拆解報廢廠,就是把汽車拆解,把有用的挑出來賣錢,沒有用的作為廢物處理。今天我們就來計算一下,報廢一輛緊湊型轎車,報廢廠能夠有多少收入。我們以一臺2006年生產的2006款1.6排量日產軒逸為例,現在已經是15年車齡了,基本上進入報廢階段了。以目前的廢品回收價格作為標準,來計算廢品的收入。

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    該車的整備質量是1210公斤,這是包括備胎、隨車工具、滿油滿水的整車重量,油箱52升,減掉一箱油、機油、變速箱油剎車油等,整車重量在1150公斤左右。金屬含量在70%左右,折合805公斤,還有一些塑料件等,價值不大,至于玻璃是沒有價值的。份量較多的,是鐵,其次是鋁,另外還有少量的銅。車身、鋼圈、發動機、變速箱里面的零部件、半軸等都是鐵的,它的變速箱殼體,發動機缸體,都是鋁合金材質的。這是較低配的車型,采用的是鐵輪轂,更高的配置都是采用鋁合金輪轂。發電機里面的轉子、定子、銅套,都是銅材質的,另外啟動機里面也有銅,加起來在1公斤左右。


    在保守估計的情況下,僅金屬就可以賣出1858元的價格。其中鐵的重量較多,是以較便宜的統廢鐵來計算的,實際上發動機和變速箱里面的鐵,不屬于統廢鐵,單價更高。僅金屬這一項,就可能實現盈利,所以廢品站能出1000多的價格收走,還是有比較大的利潤空間的。除了金屬,車上還有一些值錢的東西。希望看到以上內容,您會選擇適合您的處理方式。


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